電梯物聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)運(yùn)用的優(yōu)勢
傳統(tǒng)電梯監(jiān)管
1.信息獲取
監(jiān)管人力不足。較難完全覆蓋所有電梯;無電梯量化數(shù)據(jù)對高故障率電梯進(jìn)行重 點(diǎn)監(jiān)管;故障信息以及維保信息只能由維保單位主動(dòng)上報(bào),獲取手段較為單一; 無法隨時(shí)獲取各臺電梯的實(shí)時(shí)運(yùn)行情況。
2.行業(yè)競爭
維保行業(yè)競爭激烈,維保人力不足;維保前后無量化數(shù)據(jù)比較,無法評估維保情況。
3.管理模式
電梯的多品牌導(dǎo)致無法統(tǒng)一平臺進(jìn)行管理;故障信息無法第一時(shí)間自動(dòng)獲取,依賴于被困人員的呼救保障;無法遠(yuǎn)程對轎廂被困人員進(jìn)行實(shí)時(shí)語音安撫對講。
4.故障溯源
管理人員無法第一時(shí)間了解轎廂內(nèi)被困情況;在發(fā)生故障后,無法提取電梯發(fā)生故障前運(yùn)行數(shù)據(jù)。
物聯(lián)網(wǎng)電梯的現(xiàn)狀
脫離實(shí)際基于傳感器,在電梯物聯(lián)網(wǎng)上就脫離實(shí)際,無法與電梯控制本身融合電梯智能發(fā)展。
信息不對稱由于電梯制造商、維保和管理部門都不從事互聯(lián)網(wǎng),因此對物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用的信息利用就與實(shí)際不對稱。
脫離監(jiān)管脫離了電梯監(jiān)管的安全核心和國家標(biāo)準(zhǔn),脫離了信息監(jiān)管的要求。
技術(shù)落后傳統(tǒng)的技術(shù)無法滿足智能技術(shù)和物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的應(yīng)用,造成整個(gè)行業(yè)的技術(shù)落后。
電梯物聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)運(yùn)用的優(yōu)勢
利用先進(jìn)的物聯(lián)網(wǎng)技術(shù),將電梯與電梯相連并接入互聯(lián)網(wǎng),從而使電梯、質(zhì)檢部門、房產(chǎn)企業(yè)、整梯企業(yè)、維保企業(yè)人、配件企業(yè)、物業(yè)企業(yè)和業(yè)主之間可以進(jìn)行有效的信息和數(shù)據(jù)的交換,從而實(shí)現(xiàn)對電梯的智能化監(jiān)管,以提升電梯使用的安全性,保障乘客的生命安全。
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